Капитальный ремонт «сердца» аглоцеха
На ЕВРАЗ Качканарском ГОКе завершился капитальный ремонт агломерационной машины № 1. Работы начались в сентябре 2025 года и завершились в рекордные сроки – спустя 28 суток, вместо запланированных 33-х. Экономический эффект составил 75 миллионов рублей.
По итогам успешной реализации проекта в ДК Качканара прошел торжественный прием, где участников капитального ремонта поощрили благодарственными письмами.
В масштабном проекте по обновлению оборудования аглоцеха Качканарского ГОКа приняли участие специалисты Нижнетагильского металлургического комбината, а также подрядные организации, которые привлекли высококлассных специалистов со всей страны.
Денис Новоженов, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона Урал:
Ребята реально показали, как готовиться к ремонту, как крупноузловую сборку делать, как заранее планировать все и мне кажется, что это новый стандарт для ГОКа.
Сергей Дружинин, директор по ремонтам дивизиона Урал:
Качканарский ГОК должен понимать, что мы в работаем в одном дивизионе. Мы всегда поможем – ресурсами, людьми, все что у нас есть, мы будем вкладывать в Качканарский горно-обогатительный комбинат.
Дмитрий Рыбакин, исполнительный директор ЕВРАЗ КГОК:
Мы отмечаем оценку вашего труда, оценку ваших возможностей. Хочу пожелать всем дальнейшего профессионального роста, это очень важно. Это показывает ваш профессионализм, ваше отношение к делу.
В ходе капитального ремонта обновилась сама агломерационная машина, энергетическое оборудование, газовоздушный тракт, тракты подачи сырья и готовой продукции. Для контроля разных направлений использовался новый цифровой инструмент ДАТАБРИЗ.
Николай Романенко, начальник отдела планирования и обеспечения сталеплавильного производства ЕВРАЗ НТМК:
У нас был базовый график ремонта, который был загружен в ДАТАБРИЗ, ведомость объемов работы, трудозатраты. И при проведении ремонта мы отслеживали фактическое выполнение работ.
Представители подрядных организаций отметили высокую степень содействия со стороны сотрудников аглоцеха во время капитального ремонта. Ведь только они прекрасно знают оборудование, на котором работают.
Сергей Буренин, начальник участка «Уралдомнаремонт»:
Единственный грузоподъемный механизм – мостовой кран в цехе. Благодарствие ребятам, которые были вовлечены в работу по стабильному распределению механизмов, чтобы все подрядные организации пользовались вовремя.
Для сотрудников ЕВРАЗ Качканарского ГОКа совместный проект стал поводом по-другому взглянуть на свою работу и научиться новому у своих коллег.
Юлия Дьяченко, мастер цеха агломерации фабрики окускования ЕВРАЗ КГОК:
Мы как технологический персонал допускали ремонтные бригады и контролировали, чтобы все были безопасные работы. Именно я отвечаю за технологию. Что-то нужно было где-то почистить, я организовывала работников, и мы для качественного ремонта очищали оборудование.
После капитального ремонта агломашина №1 не просто заработала, а задышала, отмечают сотрудники аглоцеха. Они сравнивают агломашину с сердцем цеха, а газовоздушный тракт — с легкими.
Наталья Кадачикова, главный технолог цеха агломерации фабрики окускования ЕВРАЗ КГОК:
Этот ремонт показал, что мы можем работать в команде. Хорошие наставники. Люди, которые помогли нам, это команда с НТМК, которая курировала этот ремонт, она нам дала навык, она нам дала результат. Проведя этот ремонт, мы видим, что машина дышит, он начала выпускать продукцию.
Вдохновленные успешным капитальным ремонтом агломашины № 1 в 2025 году, на Качканарском ГОКе запланировали такую же масштабную реконструкцию агломашины № 2 в 2026 году. И коллектив аглоцеха, руководство комбината и дивизиона Урал готовятся к этому проекту.